Kaufen Zylinderkurbelgehaeuse Oelwanne Ausgleichwelle für Volkswagen Golf Variant 2012 USA Teilekatalog Zubehör Shop

Audi Teilekatalog | Volkswagen Teilekatalog | Seat Teilekatalog | Skoda Teilekatalog | Contact us

Teilenummer

Suche nach Fahrgestellnummer
Zylinderkurbelgehaeuse Oelwanne Ausgleichwelle für Volkswagen Golf Variant 2012 USA

Name	Teilenummer	Comment	ST		PR Teilenummer	Preis
Zylinderkurbelgehaeuse Oelwanne Ausgleichwelle		2,0Ltr. 125KW/147KW		4-Zylinder+ Ottomotor+ CBFA,CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] QG1 - Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor]	US$ 0.00
Kurbelgehaeuse mitverwenden: siehe Bildtafel:	06H103011J	Kolben 107-00	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Verschlussdeckel	N0119078	14	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Verschlussdeckel	N0119104	10	5		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Verschlussdeckel D >> - 09.01.2012	N0119019	20	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Verschlussdeckel D - 10.01.2012>>	N01190110	20	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Verschlussdeckel	N90982901	33	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Verschlussdeckel	N90982902	33	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderbundschraube mit Innenvielzahnkopf	N91118902	M10X80	10		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderschraube mit Innen- vielzahnkopf	N91063901	M8X50	6		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Oelspritzduese	06F103154A		4		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderstift	026103139	6M6X20	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderstift	N10617101	8X12	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Verschlussdeckel	06H103113	38	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Fluessiges Sicherungsmittel	D000600A2	18ML	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Passhuelse	022103139B	16X13,5	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Dichtflansch D >> - 31.01.2011	06H103171A	hinten	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Dichtflansch	06H103171F	hinten	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Silikon-Dichtmittel	D174003A2	80ML	X		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund- Flachkopfschraube D >> - 10.10.2010	N91073301	M6X12	8		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund-Linsenschraube D - 11.10.2010>>	WHT005227	M6X12	8		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Rohr	06H103199K		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Reparatursatz fuer Ausgleichswellen D >> - 30.11.2010	06H198205A		1	CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Reparatursatz fuer Ausgleichswellen	06H198205F		1	CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Wellendichtring	06H103085J	36,3X7	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Reparatursatz fuer Ausgleichswellen D >> - 01.11.2010	06H198205A		1	CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Reparatursatz fuer Ausgleichswellen	06H198205F		1	CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund- Flachkopfschraube D >> - 10.10.2010	N91073301	M6X12	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund-Linsenschraube D - 11.10.2010>>	WHT005227	M6X12	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zwischenwelle D >> - 30.04.2011	06H103559		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zwischenwelle	06H103559A		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
O-Ring	WHT001905	10,3X2,4	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Kettenrad	06H103319Q		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Anlaufscheibe	WHT001396A	8,2X28X3	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderschraube mit Innen- vielzahnkopf	N10544904	M8X55	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Steuergehaeuse D >> - 31.10.2013	06H109210Q		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Steuergehaeuse D - 01.11.2013>>	06H109210AG		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Wellendichtring D >> - 31.10.2013	06H103085G	60X8	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Wellendichtring D - 01.11.2013>>	06L103085B	60X8	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Stopfen	06H115418D		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund-Linsenschraube	N91096702	M6X16	15		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Riemenscheibe D >> - 31.03.2013	06H103731F		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Riemenscheibe D - 01.04.2013>>	06H103731G		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Sechskantbundschraube mit Innenvielzahnkopf (Duo)	WHT001163B	M6X16,5	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zahnriemenschutz	06H109121G		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund-Linsenschraube	N10156206	M6X30	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Oelabscheider	06H103464L		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Dichtung	06H103517D		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderschraube mit Innen- vielzahnkopf (Kombi)	N10196103	M6X18	9		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Motoroelwanne-Oberteil	06J103603T		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innenvielzahnschraube	N91048802	M8X20	11		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund-Zylinder- schraube	N91050601	M8X85	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Einsatz	06J103138F		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Rueckschlagventil	06H103156		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Dichtung	06J103147		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund-Linsenschraube	N10156206	M6X30	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund-Linsenschraube	N10124304	M6X20	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Oelwanne-Unterteil fuer Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlaengerung D >> - 31.01.2011	06J103600E		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG1 - Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung]	US$ 0.00
Oelwanne-Unterteil fuer Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlaengerung D >> - 27.08.2012	06J103600T		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG1 - Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung]	US$ 0.00
Oelwanne-Unterteil fuer Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlaengerung	06J103600AF		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG1 - Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung]	US$ 0.00
Oelwanne-Unterteil fuer Fahrzeuge ohne Wartungs- intervallverlaengerung mitverwenden: D >> - 31.01.2011	06J103600E	03G 103 707 038 103 196 N 015 082 10	;;;1;1;3		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung]	US$ 0.00
Oelwanne-Unterteil fuer Fahrzeuge ohne Wartungs- intervallverlaengerung mitverwenden: D >> - 27.08.2012	06J103600T	03G 103 707 038 103 196 N 015 082 10	;;;1;1;3		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung]	US$ 0.00
Oelwanne-Unterteil fuer Fahrzeuge ohne Wartungs- intervallverlaengerung mitverwenden:	06J103600AF	03G 103 707 038 103 196 N 015 082 10	;;;1;1;3		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung]	US$ 0.00
Verschlussschraube mit Dicht- ring D >> - 21.11.2011	N91101402	M14X1,5X22-TC	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Verschlussschraube bei Bedarf mitverwenden: D - 22.11.2011>>	N91167901	M14X1,5 N 013 815 7	1;1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Verschlussschraube bei Bedarf mitverwenden:	N91167901	M14X1,5 N 013 815 7	1;1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
nicht fuer dieses Modell					D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Silikon-Dichtmittel	D174003A2	80ML	X		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund-Linsenschraube	N91096701	M6X16	20		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Deckblech	06J103645D		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00

Top

Links

Copyright © 2024 VAGfans.me Diese Website wurde entworfen und ausschließlich von VAGfans.me produziert. VAGfans nicht mit VAG AG in irgendeiner Art und Weise verbunden sind, mit Ausnahme einer gegenseitigen Wertschätzung und Liebe zu den Autos. Alle Bilder und Verweise auf die VAG Namen, und die Auto-Namen und Formen sind für die Wiederherstellung nur als Referenz, und keine Verbindung mit VAG implizieren. VAGfans ist nicht für innerhalb der Website enthaltenen Druckfehler verantwortlich. Informationen und technische Artikel im Katalog sind nur als Referenz. Autorisiertes Werkshandbüchern, bevor Reparaturverfahren. Mit dem Betreten dieser Katalog, stimmen Sie VAGfans.info von jeglicher Haftung, die aus der Nutzung der Informationen innerhalb enthaltenen freien halten.

Rating: 4.5 from 5 (2495 reviews)